ここであえての40b19l バッテリー

※image photo バッテリーの進化、ここに極まる。

アイドリングストップ車・充電制御車・通常車※1に搭載可能な長寿命・完全メンテナンスフリーバッテリー EFB (Enhanced Flooded Battery) テクノロジーを採用※2 バッテリーの新しい総称であるEFB。

これは、高耐久性・大容量・長寿命を求められる液式のアイドリングストップ対応バッテリーとして開発されたものです。

厳しい条件下で走行するヨーロッパでの採用が増えており、ボッシュはその技術革新を日々追求しています。

充電受入性能が当社標準品と比較して175%に向上 アイドリングストップ車に最適※2 発 進（Start）と停止（Stop）で充放電を繰り返し、エンジンスタート回数が増加するアイドリングストップ車は、バッテリーへの負荷が大きいため、タ フなバッテリーが必要です。

ハイテック プレミアムは、大容量＆高充電受入性能を持ち合わせたアイドリングストップ車に最適なバッテリーです。

上面に液栓がないトップフラット特殊電解液還元構造 水分をバッテリー内部に留め、バッテリー液の減少を制御する「完全メンテナンスフリー」を実現。

また、遮断構造“フレイムアレスター”（防爆）により、静電気や火気がバッテリー内部に侵入することを抑制。

バッテリーへの引火を防止します。

防爆フィルター 充電制御車にも最適 充 電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。

この充電と放電 の繰り返しはバッテリーへの大きな負荷となり、システムを効率的に活用できなくなります。

燃費低減を維持する為にも、充電制御システム搭載車に最適なハイ テック プレミアムへの交換をおすすめします。

燃費排ガスを低減させる充電制御システム 高性能ファインメッシュハイティングリッド（極板格子）採用 グリッドを細かい網目にすることで導電性が向上。

効率かつ優れた充放電性能を可能にしました。

また、グリッドを強固にするために、ティン（スズ）を増量し、「長持ち（長寿命）」を実現しています。

高性能ファインメッシュハイティングリッド こんなクルマにおすすめします アイドリングストップ機能付き※2 充電制御付き AV機器が多い 週末の使用が多い 市街地走行が多い 普段エンジンルームを開けない 夜間走行が多い オートスライドドア付き 充実の製品保証 アイドリングストップ車：18カ月または3万km （いずれか早期到達時まで） 充電制御車・通常車※1：36カ月・走行距離無制限 ※1 通常車とは、アイドリングストップ車・充電制御車・ハイブリッド車・電気自動車・商用車・特殊車両等を除く一般乗用車を示します。

※2 B19サイズを除く。

※3 B19サイズはシルバーファインメッシュを採用。

Hightec Premium ハイテック プレミアム 充電制御車 対応 バッテリー 5時間率 容量（Ah） 30 長さ×幅×高さ (総高)mm 186×126×202 (224) 交換対応形式 アイドリングストップ用 SBA S0101 K-42 交換対応形式 「＊」 は新JIS D5301における性能ランク表示の場合のみ対応 28B19L 34B19L 36B20L 38B20L 40B19L 42B19L 44B19L 44B20L 46B19L 50B19L ＊ 55B19L ＊ 60B19L ＊ 【 品番 】： HTP-K-42/60B19L 【適合確認】 車種、仕様などにより適合が異なりますのでメーカーHPをご参照下さい。

こちらをクリック!! 【参考情報】 スズキ Kei MRワゴン アルト アルトワークス ランディハイブリッド ワゴンR スバル R1 R2 インプレッサ インプレッサアネシス インプレッサスポーツワゴン サンバーディアスワゴン ステラ プレオ ルクラ ダイハツ MAX YRV アトレー7 アトレーワゴン エッセ オプティ クー コペン ストーリア タント タントエグゼ テリオスキッド テリオスルキア ネイキッド ビーゴ ブーン ブーンルミナス ミラ ミラアヴィ ミラカスタム ミラココア ミラジーノ ムーヴ ムーヴコンテ ムーヴラテ トヨタ bB MR-S WiLLVS アルテッツァ アルテッツァジータ アレックス ウィッシュ ヴォクシー ガイア カリーナ カルディナ カローラ カローラスパシオ カローラフィールダー カローラランクス カローラレビン カローラワゴン キャミ クレスタ コロナプレミオ スパーキー スプリンター スプリンターカリブ スプリンタートレノ スプリンターワゴン セリカクーペ チェイサー デュエット ナディア パッソ パッソセッテ ピクシススペース ビスタ ビスタアルデオ マークII ラッシュ 日産 NV100クリッパーリオ アベニール ウイングロード オッティ キックス キューブ キューブキュービック クリッパーリオ サニー セレナハイブリッド ティーダ ティーダラティオ ティーノ ティーノ デイズ デイズルークス ノート パルサー パルサーセリエ プリメーラ プリメーラワゴン ブルーバード ブルーバードシルフィ プレセア マーチ モコ ラシーン ルキノハッチ ホンダ CR-Z CRZ NBOX N-BOX Nボックス NBOX+ N-BOX+ NBOXプラス N-BOXプラス NONE N-ONE Nワン S2000 インサイト インテグラクーペ ヴェゼルハイブリッド エアウェイブ グレイスハイブリッド クロスロード シビックセダン シビックハイブリッド シャトルハイブリッド ストリーム バモス バモスホビオ フィット フィットハイブリッド フィットアリア フィットシャトル フィットシャトルハイブリッド フリード フリードハイブリッド モビリオ モビリオスパイク マツダ AZワゴン カペラ キャロル デミオ ファミリア ラピュタ レーザーリデアセダン レーザーリデアワゴン 三菱 eKアクティブ eKクラッシィ eKスポーツ eKワゴン i i-MiEV コルト コルトプラス タウンボックス タウンボックスワイド デリカ D:3 トッポ トッポ BJ トッポBJワイド パジェロミニ パジェロイオ ミニカ ミラージュ ミラージュアスティ ミラージュセダン ランサー レグナム ※画像はイメージです。

※参考情報、パッケージ、仕様は予告なく変更となる場合が御座います。